Мы предлагаем обширный ассортимент, включающий резисторы, тормозные блоки, реакторы, силовые фильтры и трансформаторы, с возможностью полной настройки для удовлетворения разнообразных требований применения.
Устройство регенерации электрической энергии Dufew — это активная система рекуперации энергии для приводов с частотно-регулируемым приводом с частыми или продолжительными режимами рекуперации. Он преобразует рекуперативную энергию постоянного тока из шины постоянного тока ЧРП в мощность переменного тока, синхронизированную с электросетью, позволяя возвращать восстановленную энергию в электропитание, а не рассеивать ее через тормозной резистор. Система использует ШИМ-управление на основе IGBT и отслеживание синусоидального тока с заявленной эффективностью рекуперации более 97% и коэффициентом нелинейных искажений тока ниже 5% при определенных условиях эксплуатации.
Во время нормальной работы ЧРП подает электроэнергию на двигатель. Когда двигатель замедляется, высокоинерционная нагрузка замедляется или подвешенная нагрузка движется вниз, механическая энергия может течь обратно через двигатель и ЧРП в шину постоянного тока.
Эта регенеративная энергия увеличивает напряжение шины постоянного тока.
Есть два распространенных способа обращения с этой энергией:
- Динамическое торможение: энергия передается тормозному резистору, где она рассеивается в виде тепла.
- Активная регенерация: преобразует энергию постоянного тока в синхронизированную мощность переменного тока и возвращает ее в электропитание.
Основной энергетический путь:
Двигатель → ЧРП → Шина постоянного тока → Блок регенерации → Сеть переменного тока
Эта конфигурация предназначена для применений, в которых рекуперация энергии возникает часто или в течение относительно длительных периодов времени и где рекуперация энергии технически или экономически предпочтительнее, чем рассеивание ее в виде тепла.
Система работает на стороне постоянного тока ЧРП и использует активный инвертор для передачи регенеративной энергии обратно в источник переменного тока.
В режиме рекуперации:
Механическая энергия → Двигатель → VFD-шина постоянного тока → IGBT PWM-инвертор → Сеть переменного тока
Этот процесс можно резюмировать следующим образом:
1. Двигатель переходит в генераторный режим во время замедления или капитального ремонта.
2. Регенерированная электрическая энергия возвращается в шину постоянного тока ЧРП.
3. Напряжение шины постоянного тока возрастает по мере накопления рекуперативной энергии.
4. Активный инвертор определяет рабочее состояние и начинает преобразование энергии.
5. Переключение IGBT преобразует энергию постоянного тока в контролируемый переменный ток.
6. Выход синхронизируется с энергоснабжением для передачи энергии в сеть.
7. Восстановленная энергия возвращается в электрическую систему, а не рассеивается преимущественно через тормозной резистор.
В отличие от обычного тормозного прерывателя, в устройстве не используется резистор в качестве основного пути рассеивания энергии.
Соответствующее решение зависит от фактической регенеративной энергии и рабочего цикла.
| Сравнение | Активная регенерация энергии | Тормозной модуль + резистор |
|---|---|---|
| Управление энергией | Возвращает регенерированную энергию в источник переменного тока | Преобразует регенерированную энергию в тепло |
| Основное приложение | Частая или продолжительная регенерация | Кратковременное или прерывистое торможение |
| Требуется резистор | Не используется в качестве основного энергетического пути. | Необходимый |
| Тепло, выделяющееся при торможении | Снижение тепловой нагрузки, связанной с резистором | Регенеративная энергия рассеивается в виде тепла. |
| Использование энергии | Восстановлено для использования в электрической системе. | Не восстановлено |
| Конфигурация системы | Активный инвертор и подключение к сети | Тормозной модуль и резистор |
| Ключевой фактор выбора | Регенеративная мощность и рабочий профиль | Тормозная мощность, сопротивление и рабочий цикл |
| Типичное рассмотрение | Рекуперация энергии и снижение теплоты торможения | Более простое динамическое торможение для прерывистых событий. |
Ни одно из решений не подходит для каждого применения. Для коротких и нечастых торможений может быть достаточно тормозной системы на основе резистора. Приложения с частой или продолжительной регенерацией требуют оценки восстанавливаемой энергии, регенеративной мощности и рабочего цикла.
Устройство преобразует рекуперативную энергию постоянного тока из шины постоянного тока ЧРП в мощность переменного тока и возвращает восстановленную энергию в электропитание, а не рассеивает ее через тормозной резистор.
Система передает рекуперированную энергию в сеть переменного тока в соответствии с напряжением, частотой и фазовыми условиями сети, обеспечивая контролируемый путь для рекуперативной мощности.
Устройство реагирует на изменения напряжения на шине постоянного тока во время рекуперативного режима и управляет процессом рекуперации энергии в соответствии с настроенными условиями эксплуатации.
Поскольку рекуперативная энергия восстанавливается, а не рассеивается преимущественно через тормозной резистор, система может уменьшить выделение тепла при торможении на основе резистора в приложениях с частой или продолжительной регенерацией.
Если требуется дополнительная мощность регенерации, несколько установок могут быть сконфигурированы параллельно, а выбранные модели поддерживают параллельную работу.
Система обеспечивает защиту и мониторинг неисправностей при аномальных электрических и тепловых условиях, при этом применимые функции определяются выбранной моделью.
На этапе преобразования мощности используются переключающие устройства IGBT и ШИМ-управление для преобразования рекуперативной энергии постоянного тока в управляемый переменный ток для рекуперации энергии со стороны сети.
Инвертор использует отслеживание синусоидального тока для регулирования тока обратной связи. В поставляемой спецификации продукта указано, что коэффициент нелинейных искажений тока ниже 5 % при определенных условиях эксплуатации.
Система контролирует шину постоянного тока ЧРП и реагирует на изменения напряжения, связанные с рекуперативным режимом работы. Фактический порог срабатывания зависит от напряжения системы и выбранной конфигурации.
Инвертор использует источник переменного тока в качестве эталона для определения напряжения, частоты и фазовых состояний. Система также поддерживает автоматическую идентификацию последовательности фаз в соответствии с конфигурацией продукта.
Встроенный дроссель и фильтрующие компоненты помогают управлять током переключения инвертора и снижать высокочастотные помехи во время преобразования энергии.
Для применений, требующих более высокой мощности регенерации, поддерживаемые устройства могут работать параллельно с скоординированным управлением. В предоставленной информации о продукте указано время отклика синхронизации не более 1 мс для применимых параллельных конфигураций.
Функции защиты могут включать перенапряжение на шине постоянного тока, перегрузку по току на стороне переменного тока, короткое замыкание, перегрев, пониженное напряжение в сети и замыкания на фазе. Точные функции защиты должны быть подтверждены технической документацией выбранной модели.
| Приложение | Регенеративное состояние | Почему можно рассмотреть возможность рекуперации энергии |
|---|---|---|
| Лифты | Повторяющееся ускорение, замедление и перемещение груза | Частая регенерация в течение рабочих циклов |
| Подъемники и краны | Опускание подвешенного груза | Потенциальная энергия возвращается в шину постоянного тока. |
| Шахтные подъемники | Многократный подъем и опускание | Возможен длительный регенеративный режим. |
| Центрифуги | Высокоинерционное замедление | Энергия вращения выделяется при торможении. |
| Испытательные стенды | Повторяющееся ускорение/замедление двигателя | Регенеративный режим может возникать часто. |
| Станки | Быстрое замедление шпинделя | Короткие циклы торможения могут привести к регенерации. |
| Текстильное оборудование | Повторные изменения скорости | Регенеративные события могут происходить на протяжении всего цикла. |
| Нефтепромысловое оборудование | Повторяющееся механическое движение | Рабочие циклы могут вызывать повторяющуюся регенерацию. |
| Прочие ремонтные нагрузки | Нагрузка приводит в движение двигатель в течение части цикла | Непрерывный или повторяющийся возврат энергии в шину постоянного тока |
Примечание. Пригодность для применения следует оценивать по фактической генераторной мощности и рабочему циклу, а не только по номинальной мощности двигателя.
Систему активной регенерации стоит оценить в следующих случаях:
- Регенеративный режим происходит часто.
- Нагрузка остается в состоянии капитального ремонта в течение длительного времени.
- Высокоинерционная нагрузка многократно ускоряется и замедляется.
- Обычный тормозной резистор будет выделять значительное количество тепла.
- Установка имеет ограниченную теплоотдачу.
- Восстановленная энергия значительна по сравнению с эксплуатационными требованиями системы.
- Рекуперация энергии является частью целей проекта по управлению энергопотреблением.
Для периодического кратковременного торможения обычный тормозной модуль и резистор могут обеспечить более простую конфигурацию.
Следующая информация представляет доступные на данный момент данные о продукте. Окончательные значения должны быть подтверждены с учетом выбранной модели и спецификации проекта.
| Параметр | Спецификация/Основы выбора |
|---|---|
| Метод преобразования | Активный инвертор ШИМ на базе IGBT |
| Подключение к сети | Электропитание переменного тока |
| Системное напряжение | Доступно в соответствии с выбранной конфигурацией |
| Преобразование энергии | Регенеративная энергия постоянного тока в синхронизированную мощность переменного тока |
| Эффективность регенерации | >97% при заданных условиях эксплуатации |
| Текущий коэффициент гармоник | <5% при указанных условиях эксплуатации |
| Синхронизация сети | Отслеживание напряжения, частоты и фазы |
| Последовательность фаз | Автоматическая идентификация в соответствии с конфигурацией |
| Фильтрация | Встроенный реактор и фильтрация шума |
| Охлаждение | Согласно выбранной модели |
| Защита | Перенапряжение, перегрузка по току, короткое замыкание, перегрев и применимая защита сети |
| Параллельная работа | Доступно в зависимости от конфигурации системы |
| Установка | Шкаф ЧРП или специальный электрический шкаф |
| Применимый стандарт | GB/T 12668, где применимо |
Примечание. Доступная техническая информация по этому продукту не содержит полной таблицы номинальной мощности для конкретной модели. Поэтому перед выбором необходимо подтвердить мощность рекуперации, номинальный ток, напряжение сети, требования к охлаждению и другие электрические параметры из соответствующего технического паспорта продукта.
| Параметр | Что предоставить | Почему это важно |
|---|---|---|
| Модель ЧРП | Производитель и полный номер модели | Подтверждает конфигурацию шины постоянного тока и электрическую совместимость. |
| Системное напряжение | 220 В/380 В/690 В или применимое напряжение | Определяет необходимую электрическую конфигурацию |
| Мощность двигателя | Номинальная мощность двигателя | Предоставляет отправную точку для определения размера системы. |
| Регенеративная мощность | Пиковая и/или постоянная рекуперативная мощность | Определяет необходимую мощность восстановления |
| Тип нагрузки | Подъёмно-транспортные, высокоинерционные, ремонтные, испытательные стенды и т.д. | Определяет схему выработки энергии |
| Время замедления | Требуемое время остановки | Помогает определить пиковую рекуперативную мощность |
| Частота регенерации | События в час, цикл или смену | Определяет эксплуатационные и тепловые требования |
| Продолжительность регенерации | Продолжительность каждого регенеративного события | Важно для определения размеров в непрерывном режиме |
| Напряжение шины постоянного тока | Нормальное и максимальное рабочее напряжение | Подтверждает совместимость с этапом преобразования |
| Условия сетки | Конфигурация напряжения, частоты и фазы | Требуется для синхронизации со стороны сети. |
| Существующая тормозная система | Информация о тормозном блоке/резисторе | Помогает определить, можно ли заменить или интегрировать существующую тормозную цепь. |
| Условия установки | Пространство шкафа, охлаждение и температура окружающей среды | Определяет требования к установке и теплу. |
| Требование параллельности | Требуемая мощность регенерации | Определяет, необходимы ли несколько единиц |
Блок регенерации подключается между шиной постоянного тока ЧРП и цепью регенерации со стороны сети переменного тока в соответствии со схемой подключения производителя.
Перед установкой:
1. Убедитесь, что напряжение шины постоянного тока преобразователя частоты находится в пределах указанного рабочего диапазона.
2. Убедитесь, что напряжение и частота сети переменного тока совместимы с блоком рекуперации.
3. Проверьте необходимую мощность рекуперации и рабочий цикл.
4. Обеспечьте достаточную вентиляцию шкафа и свободное пространство вокруг тепловыделяющих компонентов.
5. Используйте кабели, защитные устройства и клеммы соответствующего номинала.
6. Проверьте заземление и защитные соединения.
7. Подтвердите требования к подключению со стороны сети и последовательности фаз.
8. Выполните электрическую проверку перед подачей питания на систему.
В проектах модернизации перед выбором блока рекуперации следует проанализировать существующую модель ЧРП, конфигурацию шины постоянного тока и схему торможения.
Dufew Electric производит компоненты силовой электроники для промышленных приводов и систем управления питанием, при этом процедуры производства и контроля охватывают ключевые электрические, функциональные требования и требования безопасности.
Для блока регенерации энергии применимые процедуры могут включать проверку IGBT и силовых компонентов, проверку сборки печатной платы, проверку электрических соединений, испытание изоляции, функциональное тестирование, проверку функции защиты, проверку контроля температуры, тестирование работы со стороны сети и окончательную проверку продукта.
Протоколы испытаний и техническая документация для конкретной модели могут быть предоставлены в соответствии с требованиями проекта, что позволяет обеспечить оценку продукта, системную интеграцию и проверку качества.
Прилагаемая информация о продукте указывает на соответствие стандарту GB/T 12668, где это применимо.
Dufew Electric также ведет документацию по качеству и соответствию продукции стандартам ISO и CE. Применимые сертификаты и документы о соответствии должны быть подтверждены в соответствии с конкретной моделью продукта, его конфигурацией и рынком назначения.
Он преобразует регенеративную энергию из шины постоянного тока ЧРП в мощность переменного тока, которая может быть возвращена в электросеть. В основном он предназначен для применений с частыми, высокомощными или длительными рекуперативными режимами.
Динамическое торможение передает рекуперативную энергию на резистор, где она преобразуется в тепло. Регенерация энергии преобразует энергию постоянного тока в синхронизированную мощность переменного тока и возвращает ее в электрическую систему.
В правильно спроектированной системе регенерации блок регенерации может заменить резисторный путь рассеивания энергии. Однако перед внесением изменений необходимо проверить существующий частотно-регулируемый привод, конфигурацию шины постоянного тока, систему защиты и режим применения.
Не автоматически. Совместимость зависит от напряжения шины постоянного тока ЧРП, конфигурации питания, электрического интерфейса, характеристик нагрузки и требований к сети рекуперационного блока. Для выбора должна быть предоставлена конкретная модель VFD.
Параллельную работу можно использовать, когда требуется дополнительная мощность рекуперации, при условии, что выбранные модели поддерживают параллельную работу и правильно спроектированы шина постоянного тока, соединение со стороны переменного тока, синхронизация и температурные условия.
Это может уменьшить тепло, выделяемое при рекуперативном торможении, поскольку рекуперированная энергия передается обратно в электрическую систему, а не полностью рассеивается через резистор. Сам блок регенерации по-прежнему производит электрические и коммутационные потери и поэтому требует соответствующего охлаждения.
Ключевая информация включает в себя напряжение системы, модель ЧРП, мощность двигателя, тип нагрузки, генераторную мощность, время торможения, частоту рекуперации, продолжительность рекуперации, напряжение шины постоянного тока и условия установки.
В поставляемой спецификации продукта указана эффективность регенерации 97% или выше. Фактическая эффективность зависит от рабочей точки, нагрузки, уровня мощности и конфигурации системы, поэтому применимые условия испытаний должны быть подтверждены из технической документации конкретной модели.
Для технической оценки предоставьте:
Модель ЧРП · Напряжение системы · Мощность двигателя · Тип нагрузки · Регенеративная мощность · Время торможения · Частота рекуперации · Продолжительность рекуперации · Напряжение шины постоянного тока · Условия сети · Условия установки
Затем Dufew Electric сможет определить, подходит ли система регенерации энергии, и определить необходимую конфигурацию.
Адрес
№ 364, Канъян Роуд, город Хуандай, район Сянчэн, город Сучжоу, провинция Цзянсу, Китай
Тел.
Электронная почта
